APLIKASI PERAWATAN MOTOR · iOS & ANDROID
Aplikasi perawatan motor yang ingat, supaya kamu tidak perlu.
RideCheck memantau setiap komponen motormu satu per satu — oli mesin, busi, kampas rem, filter udara, rantai — menghitung mundur ke servis berikutnya lewat jarak tempuh dan waktu sekaligus, lalu memberi tahu sebelum ada yang lewat jatuh tempo.
- 70K+motor terdaftar
- Gratis diunduh
- iOS & Android

Komponen motor yang dipantau RideCheck
Setiap komponen punya intervalnya sendiri, dalam kilometer atau bulan. RideCheck menghitung mundur keduanya dan mengingatkan yang lebih dulu habis — jadi bukan satu jadwal servis untuk semuanya, melainkan satu jadwal untuk tiap komponen.
- Oli Mesin
- Setiap 5.000 – 10.000 km
- Filter Oli
- Setiap 10.000 km
- Busi
- Setiap 20.000 – 40.000 km
- Filter Udara
- Setiap 10.000 – 20.000 km
- Kampas Rem
- Setiap 15.000 – 30.000 km
- Cakram Rem
- Setiap 30.000 – 50.000 km
- Minyak Rem
- Setiap 2 tahun
- Rangkaian Kopling
- Setiap 40.000 – 80.000 km
- Oli Transmisi
- Setiap 20.000 – 40.000 km
- Gigi Transmisi
- Periksa setiap 60.000 km
- Shockbreaker
- Setiap 50.000 km
- Ban
- Setiap 40.000 km atau 5 tahun
- Cairan Radiator
- Setiap 2 tahun
- Filter Bensin
- Setiap 20.000 – 40.000 km
- Aki 12V
- Setiap 3 – 5 tahun
Servis yang paling sering kelewat. RideCheck menghitungnya lewat jarak dan waktu, mana yang habis duluan.
Menangkap serbuk logam yang terbawa oli. Filter yang dilewat bikin oli baru cepat hitam.
Busi aus terasa dari langsam kasar dan bensin lebih boros, jauh sebelum benar-benar mati.
Filter mampet adalah perbaikan termurah untuk motor yang tiba-tiba lemot dan boros.
Keausannya sangat tergantung gaya berkendara, jadi RideCheck belajar dari jarak tempuh nyatamu.
Umurnya dua sampai tiga kali kampas rem — justru itu yang bikin jadwalnya mudah terlupa.
Menyerap air dari udara seiring waktu — itu sebabnya tuas rem terasa lembek di turunan panjang.
Selip saat beban berat adalah gejala yang selalu disadari terlalu telat untuk murah.
Jarang masuk daftar siapa pun, dan itu sebabnya perpindahan gigi jadi kasar setelah beberapa tahun.
Diperiksa, bukan diganti — RideCheck menjadwalkan pengecekannya agar tidak terlewat.
Melemah begitu perlahan sampai terasa normal — sampai buritan tiba-tiba melintir di tikungan.
Satu-satunya bagian yang menyentuh aspal. Dilacak per roda, karena ausnya tidak pernah rata.
Cairan lama berhenti membuang panas jauh sebelum volumenya turun. Berbasis waktu, bukan volume.
Diam-diam mencekik mesin saat mampet. Murah diganti, mahal kalau diabaikan.
Aki mati karena usia, bukan jarak — jadi yang dihitung adalah bulan sejak dipasang.
Atur sekali. Sisanya berjalan sendiri.
Sekitar lima menit, lalu motor atau mobilmu terpantau terus — tiap komponen, tiap servis, tiap kilometer.

Pertanyaan seputar perawatan motor
Kalau pertanyaanmu belum ada di sini, aplikasinya gratis — cara tercepat biasanya langsung coba.
Cocok untuk keduanya, karena kamu yang memilih komponen mana yang dipantau. Pemilik matic memilih komponen seperti v-belt, roller, dan tensioner CVT; pemilik motor manual atau bebek memilih rantai, kabel kopling, dan rangkaian kopling. Komponen yang sama-sama ada — oli mesin, busi, kampas rem, filter udara, oli transmisi, ban — dipantau dengan cara yang sama di kedua jenis motor.
RideCheck
Perawatan kendaraan jadi super gampang. Gak perlu tebak-tebak lagi. Pantau semua dengan presisi.
© 2026 RideCheck. Seluruh hak cipta dilindungi.
ridecheck2025@gmail.com
